空氣錘生產廠家告訴您如何在氣缸裂紋時粘結修復

發(fā)布時間：

2020/4/9 9:26:44

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空氣錘生產廠家告訴您如何在氣缸裂紋時粘結修復

前段時間有個客戶找到我們說他的400公斤打鐵空氣錘在工作氣缸下部產生了一條長200毫米的裂紋。由于裂紋深度是從錘身外表面直到工作氣缸內部，因此使工作氣缸內外通氣，影響了鍛擊能力。而且，工作缸內的潤滑油也順此裂紋流出。這令他比較頭疼，想修不知道如何修，對于這樣的故障，較成熟的修理方法是采用冷焊或金屬扣合法修復。若采用冷焊修復，由于不能把工件拆下來放平焊接,這不僅給焊接修復帶來一定困難，而且裂紋處的油質在焊接時很易產生氣孔，同時焊縫區(qū)還可能產生熱應力裂紋。若采用金屬扣合修復,需銑或鉆出具有一定形狀和尺寸的波形槽和波形鍵，工作量很大。換新的把，像這樣大型的打鐵空氣錘，直接換掉比較浪費，再買新的費用也挺高的，增加了生產成本。

我們給他推薦采用粘結技術來修理空氣錘錘身裂紋，其具體方法是：沿裂紋處契槽，并在槽內填上鑲塊，再在裂紋處外表面上復蓋一塊鐵板，用粘接劑粘接后，周圍用螺釘緊固。經過試用，一次成功，達到了十分滿意的效果，使用以來一直很好，毫無漏油漏氣現(xiàn)象。

具體操作方法如下：1、將需要被修復的裂縫兩邊各100mm的表面油漆進行鏟除，然后用手提電動磨光機打磨，并沿裂縫方向修出深50mm寬3mm的V型槽。預先在該表面配置好連接壓板，在裂縫兩邊各用5只M10螺栓固定。

2、用酒精清潔該表明，徹底去除油污和雜物，將混合好的鐵質修補劑先少量涂敷在V型坡口及其兩邊，壓實，使其充分侵潤。再將整個面涂約2cm厚左右。

3、用螺栓將連接壓板和鋼板緊固，將擠出的余膠刮凈。在溫度在25攝氏度-30攝氏度，適度小于65%的環(huán)境下，凝固三天即可使用。

這種修補汽缸的方法的特點就是：修補劑由于壓板的壓力，在凝固過程中和壓板的結合附著力達到效果，在震動的工作環(huán)境下，能夠保持修補劑，缸體、和連接板的一體性，不易開裂。