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C41空氣錘在工作時(shí)是如何進(jìn)行潤滑的

發(fā)布時(shí)間:
2019/3/7 14:46:34
閱讀次數(shù):
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C41空氣錘是自由錘的一種,用于各種不同形狀零件的延伸,鐓粗,沖孔,熱剪,鍛接,彎曲,扭轉(zhuǎn)等鍛造工藝,如果使用墊模還可以進(jìn)行胎模鍛造,但該空氣錘不擬在閉試模鍛打擊力量較強(qiáng),易使錘桿,導(dǎo)程,機(jī)身等主要零件損壞。那么C41空氣錘在工作時(shí)都是如何進(jìn)行潤滑的呢?
工作缸與壓縮是利用氣動(dòng)油泵進(jìn)行潤滑的。油泵安裝在床身的右側(cè),當(dāng)活塞下行時(shí),壓縮空氣經(jīng)止回管進(jìn)入油泵腔內(nèi),泵內(nèi)壓力增加,在油泵內(nèi)壓力增加的同時(shí),兩缸上腔均為負(fù)壓,油泵停止工作。每一工作循環(huán)進(jìn)油一次。進(jìn)油量大小可用設(shè)在油泵旁邊的調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。
連桿銷是利用壓縮缸進(jìn)行潤滑。油流入活塞導(dǎo)程的槽“M”中,再沿扛桿流入“F”中,經(jīng)過“E”流到活塞銷的摩擦面上。
傳動(dòng)軸承和曲軸軸承是利用齒輪箱中的油以飛濺方式進(jìn)行潤滑,齒輪箱之油面高度以浸入齒輪齒高的1/2到全齒高為宜。
連桿下端軸承用潤滑脂潤滑,第2~3個(gè)月加油一次。
在開車前先用油槍向兩缸內(nèi)注入足夠的潤滑油,錘開動(dòng)后即可自動(dòng)進(jìn)行潤滑。所有潤滑點(diǎn)都應(yīng)注滿清潔的潤滑油。
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